Ле-Мановский монстр-болид Panoz выпускают на обычные дороги (13 фото)

После шести месяцев доработок дорожная версия Panoz Esperante GTR-1 Le Mans Homologation Special была представлена на Международном автосалоне в Дубаи. На данный момент это единственный автомобиль такого рода от американской компании.



Дорожная версия машины была сделана, чтобы позволить Esperante GTR-1 участвовать в знаменитой гонке. Ле-Мановские гоночные требования (омологация) требуют, чтобы гоночная машина имела свой гражданский, дорожный аналог.



Привлекательное купе весит всего 900 килограмм. В передней его части установлен 6,0-литровый двигатель V8, способный развивать более 600 л.с. и 680 Нм крутящего момента, который передается на 6-ступенчатую механическую коробку передач ZF. А дисковые тормоза Brembo позволяют быстро тормозить до полной остановки.




Наиболее заметное различие между мощным уличным суперкаром и его гоночным аналогом: у последнего просто отсутствует кожаный салон.



Только один экземпляр Homologation Special был сделан на базе Esperante GTR-1, но Panoz уже предлагает последующие образцы для коллекторов. Они будут изготовлены с использованием форм и компонентов гоночного болида по тем же чертежам. Эти заказные Homologation Specials, как и гоночные болиды, будут изготавливаться из углеродного волокна и алюминия.